¿Quién mató al coche electrico?

Os recoloco el documental ¿Quién mató al coche eléctrico? que os mostré anteriormente pero, por reformas del blog, he decido reubicar..

Espero que os guste...

Los astrobiólogos del futuro

Equipados con sistemas de inteligencia artificial portátiles digitales y ojos que ven lo que los ojos humanos no pueden, los exploradores espaciales del futuro podrían ser no sólo los astronautas, sino también "los astrobiólogos cyborg".

Esa es la visión de un equipo de investigación dirigido por Patrick McGuire, de la Universidad de Chicago que ha desarrollado algoritmos que pueden reconocer los signos de vida en un paisaje estéril.

El corazón del sistema de McGuire es la red neural de Hopfield, un tipo de inteligencia artificial que compara datos de entrada con patrones que ha visto anteriormente y que, con el tiempo, elige detalles que califica como nuevos o inusuales.

Las pruebas de esta tecnología se han llevado a cabo tanto en España como en el Utah Desert Research Station, donde dos de los investigadores usaron los trajes espaciales y vivieron durante dos semanas como astronautas, teniendo a mano microscopios digitales y cámaras de teléfonos celulares, que enviaban datos constantes a través de Bluetooth a ordenadores de la red de Hopfield.

Esta tecnología puede ser uno de los avances más importantes para empezar a construir nuevas colonias espaciales. Lo necesario para poder implantar colonias y profundizar el estudio espacial es contar con habilidades sobre-humanas y con este tipo de avances estamos a pocos pasos de conseguirlo.

No más envejecimiento!

En un estudio sobre la biología del envejecimiento y cómo se podría demorar, una droga dio a ratones ancianos el equivalente humano de trece años más de vida extra.

A pesar de que la droga es un supresor del sistema inmunológico y seguramente no tendrá el mismo efecto en los seres humanos, el estudio proporciona pruebas concluyentes de que, farmacológicamente hablando, se puede frenar el proceso de envejecimiento.

El fármaco, llamado rapamicina, fue encontrado en las bacterias de la Isla de Pascua. Se empezó a estudiar por su capacidad de frenar el crecimiento de las células, lo que lleva a su desarrollo como un inmuno supresor utilizado para tratar el cáncer y reducir el rechazo de trasplante de órganos. Esta capacidad también hizo a la rapamicina un candidato para la investigación sobre los mecanismos del envejecimiento.

Los resultados se han replicado independientemente en tres laboratorios diferentes. Más de 1.900 ratones, con variaciones genéticas más o menos comparable a la que se encuentra en los seres humanos, fueron alimentados con rapamicina. Eñ tratamiento tuvo inicio cuando tenían alrededor de 20 meses de edad, una etapa comparable a la edad temprana en las personas.

El promedio de la fecha en que el 90 por ciento de los ratones estaban muertos - una métrica para cuantificar la vida útil - pasó de 1.078 días a 1.179 días en los machos, y de 1.094 días a 1.245 días en las hembras. En términos proporcionales, la vejez duró un cuarto más tiempo de lo previsto para los machos, y dos quintos ya las hembras.

Estos resultados son verdaderamente asombrosos y abren una puerta aún inexplorada en esta área de la ciencia.

Project Natal para XBOX 360

Simplemente os voy a dejar con lo nuevo que está preparando microsoft con su Xbox 360.

El proyecto Natal. Simplemente un paso adelante para llegar a integrar la diversión y el ocio en un solo lugar.

Carretera cinética de placas...

Sainsbury's, el auto-proclamado supermercado ecológico del Reino Unido, ha instalado una "carretera cinética de placas" en el aparcamiento de su última tienda en Gloucester. Estas placas funcionan como badenes y los vehículos que pasan sobre ellos pueden generar suficiente potencia como para hacer funcionar las cajas registradoras de la tienda.

Las placas bajan un poco por el propio peso de los coches, creando un movimiento oscilante en un generador que lo convierte luego en energía sin que el conductor ni siquiera se entere de lo que está haciendo.

La nueva tienda abre hoy con los toques tradicionales de recursos verdes, como la energía solar, la captura de agua de lluvia (utilizada luego en los baños) y el reciclaje de materiales de construcción para impulsar la empresa Ecológica.

Sainsbury's dice que el sistema en Gloucester puede generar hasta 30 kilovatios por hora. Eso es equivalente a lo que consume un hogar en promedio en 24 horas. Así que tal vez hay casos en los que conducir puede ser bueno para el medio ambiente.

Cada vez más verdes...

Cada vez más, la creación de los diseñadores de gestión de las aguas residuales se está haciendo más creativa. El Puerto de Portland, por ejemplo, integra la gestión de los residuos en el mantenimiento del vestíbulo de su nueva sede todavía en construcción. Esta máquina viva usa el suelo para filtrar las bacterias patógenas y los residuos de las aguas residuales, transformándola en agua no potable pero libre de sólidos. Sin embargo, lo peculiar de este sistema es que estos residuos son utilizados para alimentar las plantas que crecen sobre este sistema de filtrado, aprovechando estos residuos como abono para tener un vestíbulo más verde.

A todo el mundo le gustan los árboles, pero (estética de lado) el envío de caca desde el baño al vestíbulo puede parecer algo desagradable. En términos ambientales es una sólida opción, así como la fotoeléctrica puede ayudar a mantener un edificio fuera de la red eléctrica, instalaciones de aguas residuales municipales sobre la "red de alcantarillado” que usen este sistema pueden ser una forma muy creativa, aunque algo desagradable, para tratar aquello que no gusta a nadie pero es inevitable tener.

La tele LED inunda el mercado

Cada vez vemos más migraciones de las empresas fabricantes de teles la tecnología LED para la fabricación de pantallas planas. Samsung ya ha presentado una completa gama de televisores con esta nueva tecnología y en poco tiempo le seguirán Sony, Sharp y LG. Pero, ¿en qué se basa la tecnología LED?

Los televisores LED tienen la ventaja de aportar la iluminación trasera concentrada de manera local en puntos determinados en la pantalla. Gracias a esto no perdemos profundidad de los colores negros que lindan las zonas iluminadas (un problema habitual en los TFT’s LCD actuales).

Otra característica de la tecnología LED es que los puntos pueden apagarse totalmente, y gracias a ello conseguir el tan buscado negro absoluto. En los LCD’s actuales los negros suelen parecer más bien grises muy oscuros, pero nunca llegando al negro real.

Posee ciertas prestaciones que hace esta tecnología más atractiva, por ejemplo:

Peso y tamaño: panel estrecho y mucho más ligero. Exagerando un poco, se pueden colgar con 2 clavos a la pared, como si de un cuadro se tratara.

Ahorro energético: consumo de un 50% menos en funcionamiento y 0 watios en standby, por lo tanto menos emisiones de CO2.

Mejora del medioambiente: no usa plomo ni mercurio en su producción.

Mejor contraste y por lo tanto colores negros más profundos. También imágenes más nítidas y brillantes.

Las prestaciones que nos ofrecen estos televisores son cada vez más evidentes, y pueden hacer jubilar tanto al Plasma como al TFT del mercado en muy poco tiempo.

Volvo también se une a la moda eléctrica

Volvo ha puesto en marcha una empresa conjunta con un utility sueca para poner un plug-in híbrido en la carretera en 2012, un impulso para dominar el nuevo mercado de los coches con cables.

El fabricante de automóviles afirma que su asociación con Vattenfall es un "paso importante" para avanzar su plan para desarrollar un híbrido y dice que este acercamiento lo hará "un líder de mercado de la tecnología híbrida."

En contraste con lo que hemos visto hasta ahora, el coche utilizará un motor de diésel, junto con su motor eléctrico. Volvo dice que el emitirá alrededor de 50 gramos de CO2 por kilómetro, aproximadamente la mitad que la de los mejores híbridos que hay actualmente en carretera.

Volvo se une a varios fabricantes de automóviles que se comprometen a llevar la gama de híbridos y vehículos eléctricos al mercado. A pesar de su quiebra, la General Motors dice que el Chevrolet Volt está en vías de ser producido en masa el próximo año. Toyota por su parte está desarrollando una nueva versión del Prius.

Vemos que cada vez más tenemos un futuro con coches eléctricos más cerca

General Motors decidida..

General Motors dio un gran paso hacia su reinvención como la "nueva GM" al abrir lo que a día de hoy es el más grande laboratorio de baterías de uso automotriz en Estados Unidos, un movimiento para acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos.

GM invirtió $ 25 millones en 33.000 ft. cuadrados de laboratorio para baterías con el fin de desarrollar y probar el Chevrolet Volt, otros híbridos, eléctricos y baterías de pilas de combustible los vehículos de hidrógeno.

El fabricante de automóviles considera que estas instalaciones ayudarán a que sea un líder en el mercado de las baterías y la tecnología. El laboratorio fue abierto una semana después de que General Motors presentase la bancarrota y se haya comprometido a reinventarse a sí misma como una empresa ágil, más ecológica y fabricante de coches más eficientes.

La compañía planea abrir una fábrica en algún lugar de Michigan para comenzar la producción de baterías a finales de 2010, momento en que está programado que Volt comience a producirse en masa.

Genes de levadura combaten radicales libres

Genes que protegen el ADN de la levadura de radicales libres oxidantes podrían algún día ayudar a desarrollar fármacos que prevendrían el cáncer y el envejecimiento en las personas.

Los radicales libres producidos por el cuerpo dañan a lo largo del tiempo el ADN, por esto es común que algunas personas tomen suplementos para eliminar estos radicales.



Ahora, Trey Ideker, de la Universidad de California, San Diego, y sus colegas han descubierto los genes que controlan esta respuesta en la levadura. Sabiendo cuáles son los genes análogos en las personas, se podrían desarrollar drogas que imiten estos efectos de protección, pudiendo ser una mejor estrategia contra el cáncer y el envejecimiento que la simple limpieza de todos los radicales libres. Esperemos a ver los resultados.

Bancos de órganos humanos en cerdos...

El primer lote de células madre de cerdo se ha creado a partir orejas, médula ósea y células procedentes de este animal. Los investigadores en el Instituto de Bioquímica y Biología Celular de Shangai, China, dicen que han sido los primeros en lograrlo.

Conocidas como Tallo pluripotentes inducidas (iPS por sus siglas en inglés), estas células tienen el potencial de convertirse en cualquier tipo de tejido corporal. La gran ventaja, sin embargo, es que pueden ser manipuladas genéticamente en condiciones de laboratorio y, a continuación, usarlas en animales clonados con nuevas características.

Al añadir o suprimir ciertos genes, por ejemplo, los investigadores podrían producir cerdos cuyos órganos pueden ser trasplantados en pacientes sin los problemas de rechazo del órgano. Han sido mucho los esfuerzos para hacer este tipo de xeno-trasplantes, ya en marcha desde hace por lo menos una década, pero las células iPS son más fáciles de manipular genéticamente y reproducirlas en laboratorio, a través de embriones de cerdo, abriendo nuevas posibilidades para los xenotrasplantes.

"El cerdo es una de las especies más similares a los seres humanos, sus órganos, tanto en forma y función, poseen dimensiones muy similares a los órganos humanos ", dice el jefe del equipo de investigación, Xiao Lei.

"Podríamos utilizar estas células para modificar los genes relacionados con la inmunidad en el cerdo para hacer los órganos de cerdo compatibles con el sistema inmunológico humano", según Xiao. "Entonces podríamos utilizar estos cerdos como fuentes de órganos que no desencadenan ninguna reacción adversa de los pacientes yta que poseen su propio sistema inmunológico."

Así como trabajar para la mejora de los órganos de los xenotrasplantes, Xiao y sus colegas pretenden producir cerdos que son resistentes a las enfermedades, incluida la gripe porcina. "Podemos hacer esto por la búsqueda y la manipulación de un gen que lucha contra la gripe porcina activamente, o que inhibe el crecimiento del virus de la gripe porcina", explica Xiao.

Y en la agricultura, los cerdos podrían ser diseñados para producir mejor carne, más saludable, con menos grasa, por ejemplo.

La utilización de órganos de cerdos puede no ser necesariamente la solución a largo plazo, puede representar un importante paso adelante en el tratamiento de la insuficiencia orgánica, que potencialmente podría ofrecer un beneficio real para los millones de pacientes dentro de una década.

¿Luz artificial para devolverle el color?

Una poco colorida y pálida lechuga puede hacer que incluso las mejores ensaladas sean muy desagradables.. Pero un par de días bajo una luz ultravioleta débil antes de su selección de que puede hacer que la lechuga luzca un poco más aceptable.
Pruebas en el Departamento de Agricultura de EE.UU. (USA) en Maryland en sus laboratorios, muestran que un LED irradia a pocos milivatios una tenue luz UV-B que estimula la banda roja con hojas de las lechugas para que los antioxidantes que le dan su característico color aumenten.

Los cultivos en invernaderos, hechos para mantener la oferta verduras frescas durante todo el año, bloquean la radiación UV de la luz solar, que normalmente necesitan las lechugas y otros cultivos al aire libre para hacer antioxidantes.
Lámparas fluorescentes pueden ser usadas para proporcionar la falta de los rayos UV, pero se requiere una gran variedad de lámparas que contienen mercurio (no todo puede ser tan bueno), que podría contaminar gravemente los alimentos.

Para verificar si existe otra manera de hacer el proyecto más factible, se usaron lámparas de UV LED sin mercurio, más baratas, para ver si podría hacer el mismo trabajo, colocándolas en suspensión un unos pocos centímetros por encima de una red de plantas de de lechuga. Después de 48 horas, las hojas eran de color rojo profundo, pero otras fuera de la UV LED se mantuvieron verdes.

Su equipo está ahora tratando de determinar que la longitud de onda en la banda de UV-B hace el mejor trabajo, con el fin de determinar, a qué distancia y por cuánto tiempo hay que colocar estas lámparas con el fin de obtener los mejores resultados.

Estudiantes aumentan la eficiencia de captación de energía solar

Usando un sistema de espejos en rotación, los estudiantes de la Latino College Preparatory Academy han diseñado un sistema que concentra la luz solar sobre un panel solar, lo que podrían aumentar su eficiencia en un factor de 10.




Hace falta apoyar cada vez más investigaciones de este tipo, todavía no tenemos ni idea de la energía que podríamos aprovechar del sol.

La eternidad en almacenamiento de datos

Recientes investigaciones de la Universidad de California en Berkeley, han encontrado una manera de desarrollar una técnica basada en nanotubos de carbono que pueden almacenar datos en su interior por millones de años.

El objetivo, según los investigadores, es desarrollar una nueva alternativa de almacenamiento que pueda convertirse a largo plazo en el estandar de almacenamientos de datos mundial. Según estos expertos, la densidad de información esta creciendo a niveles asombrosos, y los actuales sistemas de almacenamiento poseen una duración muy limitada. Los convencionales sistemas digitales de memoria que se usan actualmente, poseen un ciclo de vida de 10 a 30 años. Si este artefacto logra su objetivo, un sistema de almacenamiento con una duración de millones de años puede garantizar a la humanidad un medio donde perpetuar sus conocimientos para siempre.

El artefacto posee una nanopartícula de hierro posicionada dentro de un nanotubo de carbón. Para almacenar la información, se envía una pequeña señal eléctrica a través del nanotubo de carbón, golpeando la nanopartícula de hierro moviéndola dentro del nanotubo. Este movimiento de un extremo al otro crea un estado binario de unos y ceros, que en conjunto contienen la información.

La posición de la nanopartícula puede ser leída directamente, y la posibilidad de poder moverla nuevamente hace que sean dispositivos reescribibles.

Lo que más llama la atención de este sistema, es que requiere un poco voltaje, lo que lo hace muy eficiente energéticamente hablando.

Todavía es un sistema en estudio, pero promete ser una de las mejores opciones de almacenamiento que podremos encontrar en el futuro.

Wolfram Alpha ya está disponible!

Se trata de uno de los proyectos más comentados en los últimos meses, a la línea del deseo de ver el nacimiento de un rival digno de Google en el mercado de los buscadores, algo que realmente no llega a ser.

Su concepción lo sitúa en término de utilidad entre Google y la Wikipedia, al responder consultas - aunque distintas de las que atiende un buscador generalista - como el primero y devuelve respuestas basados en hechos concretos y no referencias a páginas.

Las tres claves sobre las que pivota Wolfram Alpha son el procesamiento del lenguaje natural en las "preguntas", el cálculo de las respuestas, procesando información de bases de datos públicas y privadas, y la representación de los resultados apoyada en gráficos.

La realidad de lo que ofrecen en esta primera versión en abierto es que en lo primero no han avanzado demasiado respecto a otras propuestas y en lo segundo resulta de una utilidad limitada a temáticas muy específicas, con un valor considerable para el ámbito científico, pero bastante discutible para el público general.

Hay una separación considerable entre su rendimiento en algunos tipos de preguntas y el uso abierto por parte de cualquier usuario, terreno en el que los buscadores convencionales tienen siempre las de ganar porque siempre ofrecerán resultados.



En cuanto a la presentación de los resultados, es brillante para el tipo de producto que Wolfram Alpha quiere ser, pero falla al no permitir exportación con formatos y estándares ya aceptados de texto plano.

Mi impresión es que Wolfram Alpha es un proyecto deslumbrante en su concepción y tecnología, pero que difícilmente puede ser considerado como un producto o servicio para las masas. En todo caso, es sólo una primera versión y sería digno de hacerle seguimiento para ver cómo va evolucionando este tipo de búsquedas.

Google vs. bing

Finalmente será Bing el nombre con el que Microsoft empieza una nueva etapa en las búsquedas en internet. Anunciado públicamente, será el 3 de Junio cuando se abra al público, aunque algunos ya han podido probar el proyecto conocido hasta ahora como Kumo.

Ahora empieza la competencia en el negocio de los buscadores por internet con más fuerza, esto traerá mayores soluciones e ideas más creativas, porque las dos grandes (yahoo y google) buscarán mayores aportes para desmarcarse en este mercado. Siempre es bueno que haya una competencia de esta magnitud a fin de mejorar los sistemas de búsquedas en internet.



¿Qué vamos a encontrar en Bing? Pues Microsoft ha decidido desmarcarse de Google en varios frentes, integrando productos que ya tenía desarrollados en su nuevo buscador. De entrada añade un elemento de categorías a los resultados (buscar un coche y agrupar resultados por críticas/revisiones, vídeos, sitios de venta, etc...) y también respuestas directas en algunas ocasiones a preguntas, ambos elementos procedentes de Powerset; integra también un buscador de viajes dentro de Bing, gracias a la tecnología de Farecast; mantiene la aparición de cupones descuentos en los resultados con su programa Cashback... en definitiva, nada especialmente revolucionario, pero al menos con elementos diferenciales respecto a lo que ofrece Google. Un factor a considerar es que Bing se ha creado bajo la filosofía de "dar respuestas es mejor que llevar a resultados", algo que Google ya venía haciendo (por ejemplo, el tiempo o la cartelera), y que Bing lleva un paso más allá (ver los vídeos desde los resultados, precios de productos).

Esperemos a ver los "resultados" de esta nueva búsqueda.

Baterías de Litio que respiran!

Las baterías de litio, usadas en ordenadores portátiles y teléfonos móviles, y actualmente las candidatas con más prestaciones para uso futuro en coches eléctricos, se están acercando a sus límites tecnológicos.
Pero unos químicos británicos dicen que existe una manera del hacer que este límite se rompa y la potencia de energía almacenada en este tipo de baterías sea inimaginable, sólo dejando que las mismas “respiren” oxígeno del aire.
Una batería de ion de litio estándar contiene un electrodo negativo de grafito, un electrodo positivo de óxido del cobalto de litio, y un electrólito hecho con sal del litio. Los iones de litio se mueven entre los dos electrodos durante la carga y la descarga, enviando electrones alrededor del circuito externo para accionar un adminículo en el proceso. El problema de este diseño, según Peter Bruce, profesor de la universidad de St Andrews, es que el óxido del cobalto del litio es muy abultado y pesado.

La principal barrera que se encuentra al intentar aumentar la densidad de energía de estas baterías es este electrodo positivo. Todos los estudios buscan una manera de aumentar la cantidad de litio almacenada allí, lo que haría que la capacidad de almacenamiento de estas baterías aumentase notablemente.

Respirar aire puro es la respuesta. Inspirados por las baterías del zinc-aire usadas en los audífonos que consiguen generar energía de la reacción del zinc con oxígeno del aire, Peter y sus colegas de las universidades de Strathclyde y de Newcastle, han comenzado a diseñar una batería del litio-aire, con una densidad de energía mucho más alta que las baterías de ion de litio existentes, ya que ya no contienen óxido de cobalto de litio.

En su lugar, el electrodo positivo se hace del carbón poroso y ligero, y los iones del litio se embalan en el electrólito que inunda el material esponjoso. Cuando se descarga la batería, el oxígeno del aire entra a través de una membrana en el carbón poroso, donde reacciona con los iones del litio, en el electrólito y en los electrones del circuito externo para formar un óxido sólido del litio en un proceso reversible. El óxido sólido del litio llena gradualmente los espacios de los poros dentro del electrodo del carbón recargando la batería. Pero cuando se recarga la batería el óxido del litio se descompone otra vez, lanzando los iones del litio nuevamente y liberando energía.

El nuevo diseño es como un híbrido de la célula del batería-combustible. Tal y como hace una pila de combustible, utiliza los reactivos fuera del sistema, mientras que como una batería tiene reactivos internos.

Bajo mi punto de vista esta batería de litio-aire tiene, de hecho, el potencial de generar un aumento de entre 8 a 10 veces más de energía que una batería de litio convencional, que ya es mucho. Sin embargo, todavía hacen faltan muchos estudios para entender completamente los procesos que ocurren en esta nueva batería.
Esperemos que este descubrimiento pueda convertirse en un producto comercialmente viable. Imaginaros lo que puede significar esto para el desarrollo de los coches eléctricos, vamos, creo que estamos viendo el futuro cada vez más cerca.

¿GPS en peligro?

Desde pilotar un avión hasta localizar el camino a la gasolinera más cercana, el sistema GPS se ha hecho indispensable en nuestra vida diaria, pero un informe del Gobierno de Estados Unidos alerta de que podría fallar en 2010 por falta de fondos para su manutención.

El Ejército del Aire estadounidense, responsable de la gestión de la red de satélites que hacen posible el sistema de posicionamiento GPS, ha descuidado sus tareas, asegura un reciente estudio de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental.

El informe ha sido recogido por la prensa estadounidense y advierte al Congreso de Estados Unidos de que son necesarios unos 2.000 millones de dólares (1.460 millones de euros) para actualizar la red de satélites si se quiere evitar que empiecen a fallar.

"Cuando los viejos satélites empiecen a registrar fallos en 2010, existe una alta probabilidad de que la red caiga por debajo del número de satélites requeridos para proveer el nivel de servicio al que el Gobierno de Estados Unidos se ha comprometido", dice el estudio.

La Oficina de Responsabilidad Gubernamental acusa al Ejército de haber fracasado en su tarea de construir satélites para el sistema, ajustándose al presupuesto y en los períodos de tiempo requeridos.

Aunque he leído otra noticia, es posible que no sea para tanto, puesto a que existe otro informe que indica que se necesitan 24 satélites funcionando para que el servicio GPS, tal y como lo conocemos, siga funcionando, y actualmente hay 31 operando y existen varios planes de lanzamiento de nuevos de aquí al 2010.

Pero está surgiendo una duda que está poniendo a todos nerviosos, se está cuestionando si a partir de ahora sería razonable cobrar un impuesto anual para usar este tipo de dispositivos que permitan mantener económicamente este servicio.

Búscando la salvación verde!

Todos conocemos la delicada situación en la que ha caído General Motors, no saben que hacer para lograr salir de esta crisis en la que han entrado, y aunque han tenido la respuesta siempre en sus manos, creo que la solución la han concretado muy tarde.

Tienen bajo la manga a Volt, un coche híbrido con unas prestaciones extraordinarias, que muchos han bautizado como el híbrido entre el Toyota Camry y el Honda Civic pero eléctrico.

Es un coche genial, usa un motor de gasolina cuya única utilidad es la de cargar las baterías que realmente mueven el coche. Posee una autonomía cercana a los 400 km (aquí es donde saltan las alarmas de todos los defensores de los coches de gasolina, que no se sienten seguros si no alcanzan los 500 km, un razonamiento ilógico si pensamos que en promedio un 90 % de las veces que usamos el coche son para viajes menores a los 60 km). Y además es capaz de cargarse desde la red eléctrica de casa con un simple conector de corriente normal.

Además si observamos su interior, nos daríamos cuenta de que no sólo ofrece tecnología en el motor, sino un espacio interior equipado con comodidades como navegador de bordo, asientos inteligentes, regulador de temperatura y GPS entre otras cosas.

A ver si no comenten el mismo error que cometieron con el EV1, para aquellos que no lo conozcan y dispongan de tiempo, os paso un buen documental que podéis ver entero desde aquí y os dará una idea muy buena de cómo se están repitiendo ciclos del pasado y cómo estuviéramos a día de hoy en cuanto a tecnología alternativa, si los protagonistas y los hechos hubieran ocurrido de otra manera.

Energía limpia en Sevilla!

En Noviembre entrara en funcionamiento la planta de energía solar mas grande de toda Europa la PS10. Esta será una planta de energía solar modo torre de una superficie equivalente a 100 campos de fútbol. Su costo ha sido de 35 millones de euros su propietaria Abengoa espera alcanzar los 300 MW y dar cobertura eléctrica a 180.000 casas.

La empresa responsable del proyecto Solucar ya ha sido la adjudicataria de un nuevo proyecto en Argelia será la constructora de la central energética Hassi R´nel en este caso será una central mixta con un presupuesto de 200 millones de euros, se espera generar en esta planta 200 MW, 40 de los cuales provendrán de la energía solar.

Esta planta de producción de energía solar inyectara su energía eléctrica a la red convencional, su construcción empezó en junio del 2004 y tras un mes de aprendizaje por fin entrara en funcionamiento. La planta de una extensión de suelo impresionante esta sembrada de helióstatos que van girando con el movimiento del sol y devolviendo la radiación a una torre de mas de 100 metros en el centro de la planta, en dicha torre se alberga una turbina que por el calor recibido y la evaporación de un liquido especial se mueve y genera la electricidad que es inyectada a la red común de esta forma se transforma la energía solar en energía eléctrica.

Una maravilla de la ingeniería que veremos en marcha en noviembre de 2009.

Una estación espacial en la tierra!!!

Imaginaos utilizar lo último en tecnología espacial de reciclaje para solucionar nuestros problemas de desarrollo sustentable en el planeta.

Esto es lo que han hecho un grupo de científicos desarrollando el Urban Space Station, que tiene como finalidad adaptar nuestra vida cotidiana a un ciclo ecológico completo, donde se aprovecha tanto el aire que respiramos como los desechos que generamos para crear un equilibrio natural perfecto.

Nueva manera de captar la energía del viento!!!

Os paso este curioso invento que significaría una reducción de los costes de instalación de energía eólica y un aumento en la producción de energía a través de este recurso.

Una forma ingeniosa de captar energía distinta a la que estamos acostumbrados a percibir sin turbinas..

La mejor explicación de la crisis crediticia que he encontrado!

Aquí os dejo un buen vídeo que explica claramente las causas de la crisis financiera actual.

Y se conecta con la temática del blog, ya que nos ayuda a visualizar cómo el hombre ha usado su inventiva para crear métodos improductivos en vez de tecnología productiva que es lo que mejora la competitividad de los productos de un país.

Espero que os guste.


The Crisis of Credit Visualized from Jonathan Jarvis on Vimeo.

Le hemos copiado la sangre a las plantas...

En Nueva Zelanda han desarrollado unos paneles fotovoltaicos a base de componentes orgánicos similares a la clorofila, que podrán producirse por una fracción del coste de los paneles de silicio que vemos actualmente.

El equipo dirigido por el equipo Dr. Wayne Campbell ha trabajado en el desarrollo de tintes fotosensibles cuya composición está basada en componentes orgánicos como la hemoglobina y la clorofila.

La mayor ventaja de su clorofila sintética es que puede producir energía en condiciones de poca luz, al contrario que los paneles de silicio, que necesitan luz solar directa; así, según el doctor Campbell, un panel de 10×10 centímetros fabricado con su clorofila sintética puede producir energía suficiente como para accionar un pequeño ventilador con la luz de un día nublado.

Otra ventaja de estos paneles es que serán mucho mas baratos; se estima que su coste será una décima parte de los paneles de silicio actuales, vaya chollo, y además su producción será mucho mas ecológica, ya que la fabricación de los paneles de silicio es un proceso que consume mucha energía y genera mucha contaminación, vamos que ya pueden ir buscando información acerca de este producto.

Otro aspecto interesante de estos tintes fotovoltaicos es que se podrán aplicar fácilmente sobre ventanas y tejados, con lo que podrán utilizarse de forma masiva.

El equipo del profesor Campbell lleva diez años trabajando en esta clorofila artificial, y el siguiente paso en su investigación será el uso de nanotecnologías para perfeccionar el desarrollo de paneles solares.

A ver con qué otras cosas nos sorprende esta gente...

El poder de las Olas!

A mediados del 2010 concluirá la construcción de un dique de abrigo en el puerto de Mutriku (Guipúzcoa). Con la finalización de este proyecto vendrá otro más importante, comenzará a operar allí un centro de aprovechamiento de la energía que generan las olas y que será el de mayor capacidad de Europa, utilizando la tecnología de columna de agua oscilante, identificada por las siglas OWC.

Sería el primer proyecto de este tipo en España, siendo utilizada hasta ahora en las islas de Islay (Escocia) y Azores (Portugal). El centro renovable de Mutriku recibirá una inversión de 6,1 millones y será capaz de producir, ojo a la cifra, 600.000 kWh/año lo que equivale a una reducción de emisiones de 600 toneladas de CO2.

La planta tendrá 16 cámaras, donde se instalarán otras tantas turbinas, suministradas por la empresa Voith Hydro, con sede en Tolosa (Guipúzcoa) y filial de la multinacional alemana Siemens.

Su funcionamiento es muy sencillo: las olas entran en las cámaras y comprimen el aire de su interior, y es precisamente la presión de ese elemento, y no la del agua, la que provoca el giro de las turbinas. Éstas, a su vez, causan el movimiento de los alternadores eléctricos a los que están conectadas. Así se obtiene la energía. Pero la generación que se consigue es mayor, porque la retirada de la ola de la cámara genera una succión que también activa la turbina y desencadena otra vez el proceso, ingenioso ¿no?.

Los técnicos han calculado que la zona marítima del golfo de Vizcaya tiene un potencial energético de 12.500 GWh al año, de los cuales pudieran aprovecharse, con la tecnología actual, unos 2.000 GWh. Esta cifra es espectacular, puesto que equivale al 10% de la demanda eléctrica del país vasco. Estas magnitudes son más importantes mar adentro, donde las olas tienen más fuerza, 'y por tanto mayor poder energético' así que ya sabemos por dónde van los tiros.

Identificador de gestos!

Sin duda alguna una condición tan humana como la pereza ha dado lugar a multitud de inventos para facilitarlos vida y tener que realizar cuanto menos esfuerzo mejor.

Uno de los reyes de estos inventos es sin duda el mando a distancia, gracias a él podemos controlar desde nuestro lugar favorito y con total comodidad el televisor, el DVD, la radio, …

Uno de los problemas del mando a distancia es que si no lo tenemos en las manos hay que levantarse y cogerlo, lo cual suele hacernos movernos y no solemos estar por la labor, es más normal de lo que parece tragarse un programa o película que no nos agrada solo por no moverse a por el mando a distancia.

Unos investigadores australianos parece que han dado con la solución definitiva para controlar nuestros electrodomésticos preferidos sin tener ni que recurrir a un mando a distancia.

Se trata de un sistema basado en una cámara que detecta nuestros gestos con las manos y actúa en consecuencia, dependiendo del gesto realizado hará una acción u otra.

Según las pruebas realizadas el equipo funciona y reconoce los movimientos en todo tipo de condiciones de luz y en un gran rango de distancias.

El sistema también ha sido diseñado para evitar los gestos accidentales.

Actualmente se trata de un prototipo solamente pero podría ser algo habitual en las televisores de un futuro no muy lejano y una buena solución para lograr una menor interdependencia para las personas con discapacidad física.

La planta de energía solar más grande de europa!

En la región de Castilla-La Mancha, la compañía japonesa Kyocera junto con la española Avanzalia están construyendo la mayor planta de energía solar del mundo.

Tendrá una superficie de más de 80 hectáreas y la central tendrá una capacidad de generación de energía de 18 megawatts, cantidad suficiente para suministrar electricidad a 9200 hogares.

Para llevar a cabo esta monumental obra, Kyocera, empresa líder en la producción de sistemas de energía solar, colocará cerca de 90 mil paneles con celdas solares, enmarcadas en un total de 3300 toneladas de acero.

Luego de una minuciosa investigación para determinar el lugar óptimo para el emplazamiento de la central, la región de Castilla-La Mancha, en la provincia española de Cuenca, se eligió por su clima moderado y su elevado grado de exposición a la luz del Sol.

De hecho, España es un país con una ubicación ideal para la aplicación de energía solar, como lo demuestra otra planta inaugurada recientemente en Salamanca, también obra de Kyocera y Avanzalia- con una capacidad máxima de 13.8 megawatts.

Aunque la captación de energía solar no es aún tan eficiente es paso enorme para empezar a utilizar esta fuente energética totalmente natural.

Reciclar las baterías de 9V..

Aquí os paso un consejo interesante que he encontrado, para que lo hagáis, yo no lo he hecho aún pero parece interesante.

Al parecer podéis usar una batería de 9V incluso después de haberla descargado, transformándolas en baterías AAA.

Echarle un vistazo y veréis que sencillo.


9 Volt Battery Hack! You'll Be Surprised... - Funny bloopers R us

Filtros de CO2...

La quema de carbón para producción de energía podría ser un poco más respetuosa dentro de poco. En la Universidad de Queensland el Dr John Zhu está desarrollando una membrana de nanotubos de carbono que podría filtrar el CO2 de las plantas industriales que usan carbón como combustible y secuestrarlo.

Aunque ya existen filtros de este tipo, separan los gases demasiado lentamente para poder ser realmente efectivos en este tipo de centrales. La membrana de nanotubos consigue aislar el CO2 100 veces más rápidamente.

A parte, también se puede usar para aislar el metano liberado durante el proceso de extracción del carbón, que a día de hoy queda diluido por otros gases y resulta completamente inservible, y permitiría disponer de una significante cantidad de metano para otros usos.

Si las pruebas resultan satisfactorias, la membrana de nanotubos de carbono se podría comercializar en 10 o 15 años.

Un gusano biodegradante, la solución al problema del plástico!

Una estudiante china de 18 años ha descubierto un gusano capaz de digerir el plástico orgánico, según ha informado el 'Diario de la juventud china'.

"Pienso que se podría aprovechar este descubrimiento para resolver el grave problema de la contaminación de los plásticos", afirmó Chen Zhongguang, que descubrió que los gusanos amarillos poseen una enzima especial que digiere el plástico.

Esta estudiante sólo cursa tercero de secundaria en un instituto de Xian, capital provincial de Shaanxi (centro), y descubrió el año pasado de forma accidental pequeños mordiscos en la espuma de la caja donde guardaba los gusanos para alimentar a sus pájaros.

Con la ayuda de su padre, un profesor de biología, separó los gusanos en dos grupos: a uno lo alimentó sólo con espuma y al otro con hojas y trigo.

Chen descubrió que los gusanos que se alimentaban de espuma engordaban más y sus deposiciones, muy parecidas a las del otro grupo, contenían restos plásticos, señal de que habían digerido bien la espuma.

Tras un año de análisis y trabajo de laboratorio, Chen concluyó que existía una cierta enzima capaz de digerir el plástico, un material que no se degrada por la acción de los microorganismos y que permanece intacto durante cientos de años.

El descubrimiento podría aplicarse para degradar los desechos de los productos y derivados del plástico, que hasta ahora se acumulaban, reciclaban o quemaban, lo cual producía aún mayores problemas ambientales.

Otro accidente que beneficia a la ciencia, a ver cuando tendremos estos animalitos comiendo plástico por estas latitudes.

Motor magnético? Otra alternativa más???

No se si esto sea real, puesto a que hay cierto ocultismo, dudas razonables sobre si es posible o no puesto a que viola varias leyes termodinámicas y físicas, pero es un invento, que sin duda, sería "el invento" de todos los inventos.

Basándose en la repulsión magnética, han creado un motor capaz de mantenerse en funcionamiento por casi 50 años, o lo que tarde en perder el campo magnético el imán utilizado para el motor.

Tiene muy buena pinta, y hay hasta un grupo argentino que dice que está dispuesto a comercializarlo a nivel doméstico. Pero me guardo mis reservas con este invento, puesto a que hay cosas que no cuadran muy bien en la explicación.

Echarle un vistazo y buscar información si queréis, y me gustaría ver comentarios vuestros o de expertos sobre la posibilidad de uso de un motor como este.

Energia Bacterial!

Quién ha dicho que las bacterias no son buenas. Un equipo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha participado en el análisis del genoma de una bacteria marina que es capaz de obtener por sí misma energía de la luz solar sin poner en marcha el complejo mecanismo de la fotosíntesis, además de alimentarse de materia orgánica.

Según el informe oficial, este microorganismoposee un metabolismo mixto a medio camino entre las algas y las bacterias y podría servir para desarrollar energías renovables en el futuro.

El "Polaribacter", denominado así ya que está relacionado con bacterias detectadas anteriormente en muestras de regiones polares, fue aislado en muestras de agua del Mediterráneo para su estudio.

Esta bacteria es capaz de captar la energía de la luz sintetizando una proteína llamada proteorodopsina (no hagáis caso a las formas, creerme que se llama así) y un pigmento retinal, similar al de la retina de los seres humanos, según publica el último número de la revista Proceedings de la Academia Nacional de Ciencias estadounidense (PNAS).

A ver qué tan lejos llegan con esta prueba, sería otra alternativa más disponible, que sumada a la del post anterior, nos da algo más de esperanza...

¿Quién dijo "crisis energética"?

Ver para creer. Para aquellos que crean que de verdad no existe un sustituto para el petroleo o los antiguos métodos de obtención de energía que sea ecológico y a la vez económico, aquí os muestro que están totalmente equivocados.

Accidentalmente, como muchos otros inventos, el ingeniero en telecomunicaciones John Kansas ha descubierto la manera de obtener energía del agua salada (sí, ese líquido que constituye el 80% de la superficie terrestre) mediante el uso de ondas utilizando ondas de radio.

El estudio inicial estaba inspirado en la búsqueda de una cura para el cáncer utilizando estas ondas de radio. La idea inicial se basaba en el hecho de que estas ondas son capaces de calentar ciertos metales como el oro, y con esta base, su teoría era que inyectando estos metales a pacientes con cáncer, dichos metales se iban a alojar sólo en las células afectada ignorando a las células sanas para posteriormente, mediante el uso de ondas de radio, calentarlas y matar estas células eliminando de esta manera el cáncer.

La sorpresa fue que el artefacto que construyó para generar las ondas, era capaz de quemar agua salada. Esto ocurre debido a que estas ondas liberan el hidrógeno contenido en el agua y solo basta una chispa para crear energía.

Imaginaos lo que se podría lograr con este invento.

Podéis echarle un vistazo y sorprenderos vosotros mismos, inventos así son los que valen la pena....

Aptera el coche del futuro!

Os presento, para aquellos que no lo conocíais, el coche comercializado que más respeta el medio ambiente. Un año después de haber sido presentado como concepto en la conferencia TED, ahora se puede encargar a través de la web del propio fabricante.

Tiene sólo 3 ruedas y está equipado con airbag, cámara retrovisora, navegación por GPS, reproductor multimedia con radio XM, llave con RFID para arrancar el coche, sistema de control climático asistido que funciona con paneles solares situados en el techo, vamos un coche de película a los más estilo "Jetsons".

Con 2 modelos diferentes a escoger, uno totalmente eléctrico que utiliza baterías recargables y cuesta 18.976 euros, y uno híbrido que funciona con electricidad y diesel y cuesta 21.090 euros.

Ya puedes reservarlo pagando unos 350 euros por adelantado. Recibiendo el pedido 12 meses después. Luz verde para este invento.....